পুটজমিস্টার স্পেকট্যাকল ওয়্যার প্লেট এস ভালভ
সুবিধা
অংশ সংখ্যা: P142000006
আকার:DN180/DN200/DN220/DN230
আবেদন:পিএম ট্রাক- মাউন্ট করা কংক্রিট বুম পাম্প
প্যাকিং টাইপ
বৈশিষ্ট্য
1. 30,000 m³ -60,000 m³ স্কোয়ার সার্ভিস লাইফ।
2. ডাবল- রিং সেগমেন্টাল খাদ কাঠামো কার্যকরভাবে খাদ পতনের সমস্যা সমাধান করতে পারে।
3. ওভার মাপের খাদ প্রস্থ, ভাল sealing কর্মক্ষমতা, আরো পরিধান-প্রতিরোধী.
সুবিধা
1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক.
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাদার এবং পরিষেবার পরে সময়মত
বর্ণনা
চশমা প্লেটকে পরিধান প্লেটও বলা হয়, যা কংক্রিট পাম্প ট্রাকের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
বর্তমানে, সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণ হল: (1) উচ্চ ক্রোমিয়াম খাদ ঢালাই লোহা। (2) টংস্টেন কার্বাইড। (3) সিমেন্টেড কার্বাইড। (4) খাদ সিরামিক।
কংক্রিট পাম্প ব্যবহারের বছরের বিশ্লেষণ অনুসারে, কাটিয়া রিংয়ের দৈর্ঘ্যের জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে যা চশমা প্লেটকে প্রভাবিত করে:
1. বিভিন্ন নির্মাণ সাইটে কংক্রিট পাম্প ট্রাক দ্বারা পাম্প করা কংক্রিটের পার্থক্য
উদাহরণস্বরূপ, যখন নির্মাণের জায়গায় বাণিজ্যিক কংক্রিট ব্যবহার করা হয়, তখন চশমা প্লেটের স্থানচ্যুতি 120,000 বর্গ মিটারের বেশি হতে পারে এবং কাটিয়া রিংয়ের জীবনও 15,000 থেকে 40,000 বর্গ মিটারের মধ্যে।
দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন নির্মাণ সাইটে পাম্প ট্রাকের পাম্পিং অবস্থার পার্থক্য
বড় উচ্চতা এবং দীর্ঘ দূরত্বের অধীনে কংক্রিট পাম্প করার সময়, অনুপ্রবেশের পিছনের চাপের কারণে চশমা প্লেট এবং কাটিং রিংয়ের আয়ু কম হবে।
তৃতীয়ত, চশমা প্লেট এবং কাটিয়া রিং মধ্যে ফাঁক এছাড়াও সেবা জীবন প্রভাবিত করবে
কাটিং রিংটিতে একটি বড় প্রাক-আঁটসাঁট শক্তি রয়েছে, তাই এটি চশমার প্লেটে শক্তভাবে চাপানো যেতে পারে। পাম্প করার সময়, মর্টার প্রবেশ করবে না। এই সময়ে, চশমা প্লেটের পরিধান সমগ্র সমতলে ঘটে এবং পরিধান তুলনামূলকভাবে অভিন্ন, তাই এর আয়ু দীর্ঘ হয়। কাটিং রিং এর পরিধান কাটিং রিং এর প্রান্তে ঘটে। প্রান্তটি সমানভাবে পরিধান করার জন্য আমরা যদি সময়মতো কাটিং রিংয়ের দিকটি সামঞ্জস্য করতে পারি, তাহলে কাটিং রিংয়ের আয়ু দ্বিগুণ হবে। যখন চশমা প্লেট এবং কাটিং রিং বা রাবার স্প্রিং এর মধ্যে একটি বড় ব্যবধান থাকে, তখন মর্টার এবং ছোট অ্যাগ্রিগেটগুলি পিছনের চাপের ক্রিয়ায় চশমা প্লেট এবং কাটিং রিংয়ের মধ্যে সহজেই প্রবেশ করবে। যেহেতু কাটিং রিংটি প্রতিটি কাজের চক্রে দুবার কাটা হয়, তাই চশমার নাকের রশ্মিটি ছোট সমষ্টিতে প্রবেশ করার জন্য সবচেয়ে সহজ স্থান, যা সহজেই চশমার নাকের রশ্মি পরিধান করে এবং স্ক্র্যাপ করে।
কংক্রিট পাম্প ট্রাকের দীর্ঘ সময় ধরে অপারেশন করার পরে, গাড়ির বডি পরীক্ষা করা, কাটিং রিংয়ের দিকটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা এবং বিশেষ আকৃতির বাদামকে শক্ত করা প্রয়োজন, যা চশমা প্লেটের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করবে। এবং কাটিয়া রিং. পাম্প ট্রাকের প্রতি আরও মনোযোগ দেওয়া অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি অনেক কমাতে পারে।
আমাদের গুদাম
