সিলিং কভার Schwing

শিল্পায়নের অগ্রগতি এবং বিকাশের সাথে, পণ্যের গুণমানের জন্য মানুষের উচ্চ এবং উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। মাইনিং কংক্রিট মিক্সারের ট্যাঙ্ক ডিসচার্জ পোর্টের সিল করার সমস্যাটি সর্বদা একটি সমস্যা যা শিল্পে সমাধান করা যায় না। বিদ্যমান ট্যাঙ্ক ডিসচার্জ পোর্ট সিলিং কাঠামোর জন্য ট্যাঙ্কের মুখে একটি খাদ রিং যুক্ত করা প্রয়োজন। সিলিং কাঠামো জটিল, সময়সাপেক্ষ এবং উত্পাদন করতে শ্রমসাধ্য, এবং খরচ খুব বেশি। বিভিন্ন উত্পাদন খরচ বিশাল, এবং পরিধানের ডিগ্রী খুব দ্রুত, এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপন অর্থনৈতিক নয় যদি ট্যাঙ্ক বডি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে, ট্যাঙ্ক বডি ডিসচার্জ পোর্টের সামনের খাদ রিংটি দ্রুত শেষ হয়ে যাবে, প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া এটি জটিল, এবং খাদ রিংগুলির একটি সেট প্রতিস্থাপনের মূল্য তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, যা ট্যাঙ্কারের ব্যবহারের হারকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।

অতএব, একটি কংক্রিট মিক্সার ট্রাকের একটি ট্যাঙ্ক ডিসচার্জ পোর্ট সিলিং ডিভাইস সরবরাহ করা প্রয়োজন, যা কেবল একটি সাধারণ কাঠামো নিশ্চিত করে না এবং খরচ বাঁচায়, তবে একটি ভাল সিলিং প্রভাবও অর্জন করে।

একটি কংক্রিট মিক্সার ট্রাকের একটি ট্যাঙ্ক ডিসচার্জ পোর্ট সিলিং ডিভাইস, যার মধ্যে একটি প্রথম ফ্ল্যাঞ্জ, একটি দ্বিতীয় ফ্ল্যাঞ্জ, একটি সিলিং কভার, একটি গাইড শ্যাফ্ট এবং একটি সিলিং কভার লিমিটিং প্লেট, প্রথম ফ্ল্যাঞ্জ এবং দ্বিতীয় ফ্ল্যাঞ্জ যথাক্রমে স্থির থাকে এটির উপর হাতা থাকে। ট্যাঙ্ক বডিতে ডিসচার্জ পোর্টের বাম এবং ডান দিকে, সিলিং কভার লিমিট প্লেটটি ট্যাঙ্কের বডিতে স্থিরভাবে সাজানো থাকে এবং গাইড শ্যাফ্টের দুই প্রান্ত যথাক্রমে সিলিং কভার লিমিট প্লেটে এবং প্রথম পদ্ধতিতে সাজানো থাকে। ফ্ল্যাঞ্জ, গাইড শ্যাফ্ট ট্যাঙ্ক বডির অক্ষের সমান্তরাল, সিলিং কভারটি গাইড শ্যাফ্টের উপর স্লাইড্যাবলভাবে সাজানো হয়, সিলিং কভারটি একটি কৌণিক প্লেট এবং সিলিং কভারের প্রস্থ প্রথম ফ্ল্যাঞ্জের মতোই এবং দ্বিতীয় ফ্ল্যাঞ্জ তাদের মধ্যে দূরত্ব একই।