গবেষণার ফলাফলগুলি ইতিবাচক উপায়ে বিশ্বব্যাপী অফ-রোড সরঞ্জামগুলির বিকাশ বা উত্পাদনকে প্রভাবিত করতে পারে।তাই, Liebherr-Components তাদের ইঞ্জিন সিস্টেমে Tula এর dDSF সফ্টওয়্যার একীভূত করার জন্য একটি "ধারণার প্রমাণ" হার্ডওয়্যার ডিজাইন করার জন্য তার কার্যক্রম চালিয়ে যাবে।D966, একটি খুব কমপ্যাক্ট 13.5 লিটার 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন, আরও পরীক্ষায় ব্যবহার করা হবে।পরবর্তী ধাপে, Liebherr তার পোর্টফোলিওর অন্যান্য ইঞ্জিনের সাথে dDSF সফ্টওয়্যারকে একীভূত করার বিষয়টি বিবেচনা করবে।
"Liebherr হল একটি অগ্রগতি-চিন্তাকারী সংস্থা যা আজকে বিশ্বজুড়ে গ্রাহকরা আগামীকাল যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হবে সেগুলির উপর মনোযোগ নিবদ্ধ করছে," বলেছেন উলরিখ ওয়েইস, Liebherr Machines Bulle SA-এর গবেষণা ও উন্নয়ন ইঞ্জিনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক৷"গ্রিনহাউস গ্যাস এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমনের হ্রাস আমাদের ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা ক্রমাগত উন্নত করার সাথে সাথে আমরা অর্জন করার জন্য প্রচেষ্টা করি।"যৌথ সমীক্ষার ফলাফলগুলি নির্দেশ করে যে dDSF এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, ভবিষ্যত সমাধানগুলির অংশ হয়ে, যা শূন্য নির্গমনে পৌঁছাতে সাহায্য করবে।
দক্ষ ইঞ্জিন অপারেশন এবং টেলপাইপ নির্গমনের নিম্ন স্তর
আর. স্কট বেইলি, তুলা টেকনোলজির প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ব্যাখ্যা করেছেন: “তুলা-তে, আমরা সব ধরনের ইঞ্জিন এবং মোটরের দক্ষতা বাড়াতে এবং পরিবেশের উন্নতির জন্য একটি আবেগ দ্বারা চালিত।যদিও অফ-রোড যন্ত্রপাতি এবং যানবাহনে নির্গমন কমানোর জন্য বিদ্যমান নিয়ম রয়েছে, দশকের মধ্যে আরও কঠোর মান প্রত্যাশিত।মেনে চলার জন্য, ইঞ্জিনগুলিকে আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে এবং নাটকীয়ভাবে নিম্ন স্তরের টেলপাইপ নির্গমনের জন্য সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের আমাদের পেটেন্ট করা ডিডিএসএফ সফ্টওয়্যারের মতো সমাধানের প্রয়োজন৷
Tula-এর প্রযুক্তিগুলি সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করে যা ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়াতে প্রমাণিত।2018 সাল থেকে সিরিজ উত্পাদনে, ডায়নামিক স্কিপ ফায়ার (DSF®) পেটেন্ট করা অ্যালগরিদম ব্যবহার করে যা একটি ইঞ্জিনের টর্কের চাহিদা মেটাতে গতিশীলভাবে পৃথক সিলিন্ডারগুলি এড়িয়ে যাওয়া বা ফায়ার করতে বেছে নেয়।এটি একটি ক্লিনার বার্নের জন্য এবং সেইসাথে আরও জ্বালানী-দক্ষ গাড়ির জন্য ইঞ্জিনের দক্ষতার কাছাকাছি-শিখর সক্ষম করে।গোলমাল এবং কম্পন সক্রিয়ভাবে ফায়ারিং প্যাটার্ন এবং সিলিন্ডার লোডিং ম্যানিপুলেট করে প্রশমিত হয়।ফলস্বরূপ, এখন পর্যন্ত 1.5 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীবাহী যানবাহনে ডিএসএফ মোতায়েন করা হয়েছে।প্রকাশিত অধ্যয়নটি ডিজেল ডিডিএসএফ-এর জন্য তুলার প্রযুক্তির সফল প্রয়োগের ক্রমবর্ধমান তালিকায় যোগ করেছে, যার মধ্যে যাত্রীবাহী গাড়ি, বাণিজ্যিক যান এবং ভারী যন্ত্রপাতি রয়েছে – যার মূল লক্ষ্য গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ে প্রধান অবদানকারী হিসাবে GHG এবং NOX হ্রাস করা।
খবর Liebherr থেকে ফরোয়ার্ড
নোঙর যন্ত্রপাতি-ব্যবসা সীমানা ছাড়া
2012 সালে প্রতিষ্ঠিত, বেইজিং অ্যাঙ্কর মেশিনারি কোং লিমিটেডের হেবেই ইয়ানশান সিটিতে উত্পাদন বেস এবং বেইজিংয়ে অফিস রয়েছে।আমরা কংক্রিট পাম্প এবং কংক্রিট মিক্সার এবং সিমেন্ট ব্লোয়ার যেমন Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion，Junjin, Everdium-এর জন্য উচ্চ মানের খুচরা যন্ত্রাংশ সহ নির্মাণ খাতে সরবরাহ করি, পাশাপাশি OEM পরিষেবাও সরবরাহ করি।আমাদের কোম্পানী উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ, বিক্রয় এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের একটি সমন্বিত উদ্যোগ। উচ্চ মানের এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের কারণে আমাদের পণ্য সারা বিশ্বে ভাল বিক্রি হয়। আমরা মধ্যবর্তী-ফ্রিকোয়েন্সি কনুইতে দুটি পুশ-সিস্টেম উৎপাদন লাইনের মালিক, একটি উৎপাদন লাইন 2500T হাইড্রোলিক মেশিন, ইন্টারমিডিয়েট-ফ্রিকোয়েন্সি পাইপ বেন্ডার এবং ফোরজিং ফ্ল্যাঞ্জ যথাক্রমে, যা চীনে সবচেয়ে উন্নত।গ্রাহকের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, আমাদের পণ্যগুলি চায়না GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, আমেরিকান ANSI, ASTM, MSS, জাপান JIS, ISO মান অনুযায়ী ডিজাইন এবং উত্পাদিত হয়।আমরা আমাদের গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাকে পূর্ণ সমর্থন করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য দল প্রতিষ্ঠা করেছি। আমাদের নীতিবাক্য হল পরিষেবার শ্রেষ্ঠত্বের মাধ্যমে গ্রাহকের সন্তুষ্টি।
পোস্টের সময়: মার্চ-12-2022